Le véhicule du mois d’Août

C’est une allemande que nous mettons à l’honneur pour ce mois d’août propice aux vacances.

 Ce coupé de 1966, en parfait état, nous est présenté par  Monsieur VIELZEUF Gérard son heureux propriétaire.  Ce modèle possède un moteur de 6 cylindres à injection  de 2496 cm3, d’une boite 4 vitesses manuelles, de 4 Freins à disques, d’une propulsion arrière et une vitesse maximum de 18O km /h.

L’acquisition de ce véhicule  a été réalisé il y a 4 ans grâce à une petite annonce dans la vie de l’auto

Monsieur Gérard VIELZEUF est un amateur de longue date de véhicules anciens, cette passion lui est venue il y a plus de 50 ans, il est membre des rétros du plateau pratiquement depuis sa création.

Il possède également : Une Mercedes 220 E de 1958 et une 190 SL de 1959, un cabriolet Peugeot de 1959, Une jaguar type S de 1996 et une Simca 6 de 1950.

Nous sommes en présence d’un vrai passionné.

 

Le coupé 250 SE de Mercedes  a été produit de 1965 à 1967 à 5259 exemplaires.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W111

le rassemblement du 7 juillet 2019

Pour ce premier dimanche de juillet prés de 90 anciennes et de prestiges ont  répondu à notre invitation sur la place du château .Sous un soleil très présent les coupés et cabriolets ont rivalisé d’élégances pour le plaisir des visiteurs.

 

Le véhicule du mois de juillet

Le véhicule du mois de juillet est une anglaise la Daimler XJ40 de 1990 d’une puissance de 225 CV pour une cylindrée de 4 L. 6 cylindres ,24 soupapes, Boite automatique.

C’est un achat tout récent de Marc PREVOSTEAU, l’un de nos adhérents depuis 3 ans. C’est après des recherches sur le bon coin qu’il a repéré ce modèle.  Ce véhicule en panne, proposé à la vente  pour les pièces, a fait l’affaire de Marc. Après quelques travaux (électricité, durites etc.…)  cette anglaise de luxe est prête à reprendre la route à la plus grande satisfaction de son propriétaire

 

La Jaguar  ou Daimler XJ40 est une berline et limousine de luxe fabriquée par Jaguar Cars entre 1986 et 1994. Officiellement dévoilée le 8 octobre 1986, elle s’est distinguée par son tout nouveau design (plus anguleux et optant pour les phares rectangulaires sur les versions haut de gamme).

La XJ40 a remplacé la Série III, bien que les deux modèles ont été vendus en même temps jusqu’à ce que la Série III soit abandonnée en 1992.

En 1993, la XJ40 a remporté le titre de « Voiture la plus sûre en Grande-Bretagne » 1 La XJ40 a été produite jusqu’en 1994 et a été suivie par la X300.

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ40