Très sympathique moment de convivialité suite à notre rassemblement mensuel au château d’Osmonville. Sur une idée de sylvain Devaux , une préparation de superbes buffets par Michel Dumange avec une équipe de bénévoles que nous remercions chaleureusement. Une trés belle journée ,merci à tous.
Un beau rassemblement mensuel pour cette rentrée de septembre sur la place du château au Neubourg avec 90 véhicules présents et une dizaine de motos
Pour cette rentrée de septembre, c’est un cabriolet Morgan Roadster de 2006 que nous présente Roland HAYS. Depuis toujours que Roland souhaitait faire l’acquisition d’un cabriolet anglais
Après une recherche de longue date ,une occasion se présente sur la revue « Voiture de légende » proposée par un particulier à Saint Rémy de Provence. Il n’a pas hésité à faire le déplacement pour ce porter acquéreur de ce superbe modèle en excellent état.
La Morgan Roadster est un modèle d’automobile du constructeur Morgan Motor. Elle a été lancée en 2004 en remplacement de la Morgan Plus 8. Les deux voitures sont identiques à l’exception de la nouvelle mécanique moderne Ford V6. Le nouveau moteur a une puissance de 220ch et est un peu plus léger que son prédécesseur, le Rover V8, ce qui améliore les performances de la voiture et réduit la consommation de carburant. La climatisation est désormais de série sur les modèles américains.
Comme les précédents modèles, la Morgan Roadster est équipée d’un châssis échelle en acier galvanisé comportant cinq traverses tubulaires ou en caisson. La carrosserie, faite d’acier et d’aluminium, repose sur un châssis en frêne. À l’avant, les suspensions se composent du traditionnel essieu avant rigide et coulissant. À l’arrière, on retrouve les suspensions avec ressorts à lames.
La gamme de couleurs de série comprend Ivoire royal, Rouge sport, Bleu indigo, Noir et Vert anglais. Toute combinaison d’un ou deux tons de la gamme est disponible en option.
Extrait d’un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Morgan_Roadster
https://fr.wikipedia.org/wiki/Morgan_Motor
si vous êtes intéressé par l’achat d’une Morgan Je vous conseille l’ouvrage de David Willing « MORGAN Traditionnelle et Moderne « aux éditions DuPalmier
Un très beau rassemblement pour ce premier dimanche d’août, avec de superbes anciennes et de prestige, dont certaines effectuaient leur première sortie, comme la jaguar de Germain Barbey notre président d’honneur et le coupé Alpha Roméo de jean jacques Lenormand notre responsable rallye. Un public nombreux s’est déplacé pour admirer cette belle concentration.
Samedi 25 avril et Dimanche 26 Avril 2020 : Bourse de Pièces
Tous renseignements : inscriptions et contacts Tél N° 06-49-43-24-60 —
Entrée 2 € pour les visiteurs avec un ticket de tombola Gratuit pour les jeunes de – 16 ans (parking gratuit)
Exposition de véhicules de plus de 30 ans . sportives, prestiges,militaire, Américaine, tracteurs ,camions
Pour les exposants de véhicules anciens entrée gratuite : Offert un café, un croissant et une plaque de rallye dans la limite de 1200 participants
En 2019 plus de 1 200 véhicules exposés
Tombola : 1er lot un cabriolet Alpha Roméo
Restauration :
Plusieurs stands sur tout le site de restauration rapide, frites, sandwichs, buvettes, glaces, churros
Divers :
La sécurité est assurée par la société :G.P.S.P
https://www.gpsp-normandie.fr/
Toilettes et Poste de secours.
Parking gratuit
C’est une allemande que nous mettons à l’honneur pour ce mois d’août propice aux vacances.
Ce coupé de 1966, en parfait état, nous est présenté par Monsieur VIELZEUF Gérard son heureux propriétaire. Ce modèle possède un moteur de 6 cylindres à injection de 2496 cm3, d’une boite 4 vitesses manuelles, de 4 Freins à disques, d’une propulsion arrière et une vitesse maximum de 18O km /h.
L’acquisition de ce véhicule a été réalisé il y a 4 ans grâce à une petite annonce dans la vie de l’auto
Monsieur Gérard VIELZEUF est un amateur de longue date de véhicules anciens, cette passion lui est venue il y a plus de 50 ans, il est membre des rétros du plateau pratiquement depuis sa création.
Il possède également : Une Mercedes 220 E de 1958 et une 190 SL de 1959, un cabriolet Peugeot de 1959, Une jaguar type S de 1996 et une Simca 6 de 1950.
Nous sommes en présence d’un vrai passionné.
Le coupé 250 SE de Mercedes a été produit de 1965 à 1967 à 5259 exemplaires.
Pour ce premier dimanche de juillet prés de 90 anciennes et de prestiges ont répondu à notre invitation sur la place du château .Sous un soleil très présent les coupés et cabriolets ont rivalisé d’élégances pour le plaisir des visiteurs.
Le véhicule du mois de juillet est une anglaise la Daimler XJ40 de 1990 d’une puissance de 225 CV pour une cylindrée de 4 L. 6 cylindres ,24 soupapes, Boite automatique.
C’est un achat tout récent de Marc PREVOSTEAU, l’un de nos adhérents depuis 3 ans. C’est après des recherches sur le bon coin qu’il a repéré ce modèle. Ce véhicule en panne, proposé à la vente pour les pièces, a fait l’affaire de Marc. Après quelques travaux (électricité, durites etc.…) cette anglaise de luxe est prête à reprendre la route à la plus grande satisfaction de son propriétaire
La Jaguar ou Daimler XJ40 est une berline et limousine de luxe fabriquée par Jaguar Cars entre 1986 et 1994. Officiellement dévoilée le 8 octobre 1986, elle s’est distinguée par son tout nouveau design (plus anguleux et optant pour les phares rectangulaires sur les versions haut de gamme).
La XJ40 a remplacé la Série III, bien que les deux modèles ont été vendus en même temps jusqu’à ce que la Série III soit abandonnée en 1992.
En 1993, la XJ40 a remporté le titre de « Voiture la plus sûre en Grande-Bretagne » 1 La XJ40 a été produite jusqu’en 1994 et a été suivie par la X300.
Un soleil digne de la côte d’azur, une chaleur estivale étaient au rendez vous pour accueillir les 75 véhicules, 8 motos et un véhicule hippomobile, pour ce mensuel du mois de juin sur la place du château au Neubourg.
C’est un festival de cabriolets et de coupés que nous ont offert les participants de cette matinée, toujours empreinte de bonne humeur et de convivialité.
